Puis-je travailler comme conducteur dans le diabète de type 2

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A notre époque, la voiture occupe une place importante dans la vie humaine. Le travail, les gains, une opportunité supplémentaire confortable de sortir de la ville, de pêcher, d’emporter tout ce dont vous avez besoin dans le pays, d’aller dans une autre ville, etc. peuvent y être associés. Il est difficile d'imaginer la vie moderne sans voiture.

Mais outre le confort et la commodité, il existe un autre aspect. Conduire une voiture est une responsabilité énorme, la nécessité de respecter des règles de route strictes et claires, avec le non-respect de ce qui peut être irréparable. Par conséquent, beaucoup dépend des actions du conducteur.

Comme vous le savez, pour obtenir un permis de conduire, vous devez passer une commission médicale spéciale. Il détermine si la personne est capable de contrôler totalement le véhicule, ou non, s'il existe des restrictions. La commission de conduite doit être tenue une fois tous les trois ans et, bien sûr, beaucoup de choses peuvent changer au cours de ces trois années.

Dans notre pays, il n'existe aucune prescription claire concernant le diabète sucré de type 2 et la capacité de conduire une voiture. La commission médicale est guidée par l'ordre du ministère de la Santé de l'URSS n ° 555 du 09/29/1989 "sur l'amélioration du système d'examen médical des travailleurs et des conducteurs de véhicules individuels" modifié le 14 mars 1996. Applicable à la conduite de motocyclettes, de scooters et de voitures (catégories A et B), parmi les listes de maladies pour lesquelles la conduite des véhicules susmentionnés est interdite, au paragraphe 28 est «Maladies endocriniennes avec une fonction persistante et gravement altérée. La décision est prise individuellement, sur la base de la conclusion de l'endocrinologue; avec l'évolution de la maladie avec des troubles de la conscience, une tendance aux états comateux ne convient pas ". 1

Malheureusement, le diabète est une contre-indication stricte à l’obtention d’un permis de conduire de la catégorie B pour l’emploi et des autres catégories - C, D, ainsi que de la catégorie E pour l’emploi.

En d’autres termes, le diabète sucré de type 2 n’est pas une contre-indication à la conduite automobile. Afin de passer une commission médicale, il sera nécessaire de présenter la conclusion d'un endocrinologue chez qui vous êtes régulièrement surveillé.

Que peut être une contre-indication?

Comme indiqué au paragraphe 28, la conduite d'une voiture est contre-indiquée en cas de «déficience fonctionnelle persistante et prononcée». Nous parlons de complications graves chroniques du diabète.

Par exemple, si une personne présente des lésions de la rétine, elle a récemment été traitée par coagulation au laser ou a développé une cataracte, plus fréquente dans le diabète sucré, et a dû installer un objectif artificiel.

Ou si les nerfs des membres inférieurs sont endommagés, la sensibilité des pieds est considérablement réduite, la force des muscles - il sera plus difficile de sentir pleinement la pression sur la pédale de frein ou de gaz, de résister à une utilisation prolongée du frein à pied ou à une commutation constante dans la circulation peut devenir difficile.

Les dommages cardiaques sont un autre exemple de diabète sucré. Si une personne a récemment subi un infarctus du myocarde ou souffre d'une maladie coronarienne, de graves difficultés peuvent survenir. Oui, bien sûr, ces maladies se produisent également chez les personnes sans diabète sucré, mais elles sont beaucoup plus courantes et, pire encore, elles peuvent être asymptomatiques - le principal symptôme est l'absence de douleur cardiaque. Mais en même temps, une perte de conscience est possible. Dans le contexte de modifications du cœur, une perturbation grave du rythme cardiaque peut survenir, ce qui vous empêchera de conduire en toute sécurité.

Parlez à votre médecin - endocrinologue, examinez attentivement - avez-vous ces complications chroniques du diabète qui peuvent entraver la circulation en toute sécurité!

autre phrase du paragraphe 28: ".. au cours de la maladie accompagnée de troubles de la conscience, une tendance aux états comateux ne convient pas.."

Cela fait référence à un état extrêmement désagréable et clairement gênant - hypoglycémie.

L'hypoglycémie est une affection dans laquelle la glycémie est inférieure à la norme - 3,9 mmol / l (dans le diabète), ce qui perturbe la concentration de l'attention, la capacité de prendre des décisions rapidement et avec compétence. Et cela sur la route joue un rôle important.

Il y a encore une chose: une personne ne ressent pas toujours l'hypoglycémie. Même avec une glycémie inférieure à 3 mmol / l, il peut penser que tout va bien et continuer à avancer. Avec une diminution de la glycémie, une perte de conscience encore plus faible est possible. Imaginez ce qui arriverait si un conducteur conduisant une voiture même à une vitesse relativement faible de 50 km / h, se déplaçant dans une rue animée avec de nombreux passages pour piétons, perdait soudainement la capacité de conduire une voiture...

Pour éviter que cela ne vous arrive, suivez quelques règles simples:

Vérifiez votre glycémie avant de conduire. Il doit être d'au moins 4-5 mmol / l. Même si vous vous sentez bien avec une glycémie inférieure à 4 mmol / l, vos performances de conduite sont réduites.
Faites-en une règle - les glucides rapides devraient toujours être à portée de main, c'est-à-dire ceux qui vous aideront à faire face à l'hypoglycémie dans les plus brefs délais. Cela peut être du sucre, du dextrose, du jus de fruit, de la limonade sucrée. Mettez-les dans la boîte à gants ou dans votre poche. Un tel stock simple un jour peut vous sauver la vie.
Si vous avez eu une longue pause entre les repas, ne prenez pas le volant sans encas. Et encore plus si, pour le moment, il n’est pas possible de mesurer le taux de glucose dans le sang. Mangez au moins 1 fruit, cela vous aidera à vous rendre au bon endroit en toute sécurité.
Après toute activité physique, soyez particulièrement prudent. N'oubliez pas que cela réduit le taux de glucose dans le sang et que cela peut se produire même après quelques heures. Cela peut être non seulement un entraînement dans le gymnase ou un jogging dans le stade. Les longs travaux à la datcha, le nettoyage, la lessive, etc. sont également des activités physiques.
Si vous avez modifié le traitement, prescrit de nouveaux médicaments, commencé ou modifié le mode d'insulinothérapie, vous devez vous abstenir de conduire pendant un certain temps. Assurez-vous de ne pas développer d'hypoglycémie compte tenu des nouveaux médicaments et demandez à votre médecin si vous pouvez commencer à conduire ou si vous devez tout de même regarder. Cela peut prendre juste une semaine, peut-être un peu plus.
Si vous ressentez toujours les symptômes d'hypoglycémie lorsque vous conduisez, essayez de vous mettre au bord de la route dès que possible ou, si ce n'est pas possible, activez l'alarme et arrêtez-vous. Prenez des glucides rapides et continuez à bouger seulement après une normalisation complète de votre santé. Si possible, vérifiez votre glycémie.

S'il vous semble que tout est trop grave et ne vous concerne pas, alors rappelez-vous le nombre d'accidents sur les routes chaque jour. Et une chose, si seulement une voiture endommagée est seulement une chose, elle peut être remplacée.

Un autre moment est la vie humaine. Après tout, le conducteur qui conduit une voiture est responsable non seulement de lui-même, mais également des autres usagers de la route - piétons, personnes conduisant d’autres véhicules, passagers voyageant avec vous.

Mesurez votre glycémie avant le voyage, ce n’est pas difficile et ne prend que une minute.

Examiner régulièrement les complications du diabète et prendre des mesures pour prévenir leur développement. Parlez avec votre médecin, il vous prescrira les recherches nécessaires, vous aidera à corriger le traitement si nécessaire.

Diabète sucré de type 2 et travail en tant que conducteur / conducteur de tracteur / chargeur

12 novembre 2015 à 00h39

Sole mio 12 novembre 2015 à 10:06

Travailleur le 12 novembre 2015 à 10:17

Sole mio 12 novembre 2015 à 10:23

Panda 12 novembre 2015 à 11:21

Travailleur 12 novembre 2015 à 11h48

Sole mio 12 novembre 2015 à 12:01

Panda 12 novembre 2015 à 13:38

CLV 12 novembre 2015 à 13h50

rien comme ça. Le type 2 est un diabète acquis en raison de diverses maladies. et seulement. et insulino-dépendant, ou non, il existe également un 1er type et un second. en fonction de l'étendue de la lésion. À propos, le premier type est plus souvent l'insulinose que le second.

et oui Je connais un très grand nombre de personnes atteintes de diabète sucré âgées de 2 ans, non insulino-dépendantes, qui travaillent dans des domaines absolument différents SANS problème de schéma thérapeutique ni de traitement. En outre, pas de problèmes avec les employeurs.

il faudra vraiment fournir les conditions de travail - mode, nourriture.
Les personnes atteintes de diabète vivent toute leur vie: elles prennent leurs médicaments à temps et mangent bien. et à l'heure du déjeuner, si je ne me trompe pas, cela doit être nécessaire à tout travail. n'est-ce pas?

Voir la version complète (en russe): Interdiction de travailler en tant que conducteur professionnel du diabète

Récemment, notre centre médical a procédé à des examens médicaux du personnel du convoi (à propos, Ambulance),
parmi les conducteurs, il y a beaucoup de personnes du groupe à risque du diabète sucré (moins de 50 ans + excès de poids).
En conséquence, a révélé plus d'une douzaine de cas de diabète sucré (y compris la course, avec la glycémie à jeun jusqu'à 17 mm).

L’état de santé des chauffeurs professionnels étant régi par l’arrêté du ministère de la Santé (n ° 555, semble-t-il), ils sont tous interdits de continuer à travailler, car dans l'ordre, le diabète est une raison sans équivoque d'interdire (quels que soient le type, la gravité, la possibilité d'hypoglycémie, etc.).

Mais aujourd'hui, il existe de nombreuses possibilités de traitement du diabète, y compris de nombreuses classes de médicaments hypoglycémiques, qui en principe ne provoquent pas d'hypoglycémie.

Y a-t-il une chance de réviser cette commande? Ou peut-être existe-t-il des documents permettant aux patients de travailler dans lesquels le traitement n'est pas capable de provoquer une hypoglycémie?

Galina Afanasyevna, qu'en pensez-vous: cet ordre n'est-il pas trop difficile?
En principe, après tout, la gestion du centre scientifique en écologie peut influer sur le contenu des ordonnances du ministère de la Santé publique: rolleyes:

Le danger pour les passagers et les autres usagers de la route est le suivant:
a) Le risque d'hypoglycémie chez le conducteur. Mais après tout, il est égal à zéro lorsque vous prenez 4 des 6 classes d’OSSP modernes et d’octets (et est réel lorsque vous prenez 2 classes d’OSSP et d’insuline).
b) La probabilité de développement au fil du temps de complications tardives altérant la vision (bien que vérifiées par l’examen médical du conducteur), provoquant une hypertension, le risque de mort subite, etc.

C'est intéressant, comme dans d'autres pays.

Théoriquement, le patient pourrait être autorisé à travailler sur la metformine ou sur une thérapie combinée sans risque d'hypoglycémie, sous réserve d'un examen médical annuel (y compris, prolongé, avec un examen du fond d'œil pour exclure la MP avec un stade supérieur à celui de non-prolifération).

C'est intéressant, comme dans d'autres pays.

Cependant, cela peut à la fois augmenter l'adhésion du patient au traitement et nuire à l'efficacité du traitement (en raison du rejet des médicaments efficaces, mais provoquant une hypoglycémie). D'autre part, un conducteur professionnel avec un SD2 récemment diagnostiqué, qui a perdu son emploi à cause de cela, a peu de chances d'être un patient très docile :(
Je crains que, dans la série des tâches urgentes à accomplir par la direction ORL du ministère de la Santé, le problème des conducteurs atteints de diabète (et des pilotes) puisse difficilement être considéré comme assez grave...

Diabète - obtenir les droits et travailler comme conducteur

Le diabète modifie non seulement le régime alimentaire et le nombre de médicaments pris, mais aussi le rythme de la vie, les habitudes et, bien sûr, le travail quotidien.

Chez les jeunes, vous pouvez prendre en compte le diagnostic et choisir la profession appropriée.

Il est beaucoup plus difficile à l'âge adulte, lorsqu'une personne a déjà une spécialité, de combiner un diagnostic difficile et la possibilité de travailler. Surtout quand il s'agit d'un travail responsable en tant que moteur du diabète.

Emploi par le conducteur à un diabète sucré

Selon l'arrêté du ministère de la Santé et du Développement social de Russie du 12.04.2011 N 302n (tel que modifié le 06.02.2018), le diabète sucré est une contre-indication à l'emploi d'un conducteur de transport public ou de fret. La maladie principale est classée dans la catégorie "maladies endocriniennes avec lésions d'autres organes".

Les ordres énumérés peuvent également être considérés comme des complications du diabète ou de pathologies associées:

lésion du système nerveux périphérique - neuropathie diabétique;
glaucome, acuité visuelle réduite - rétinopathie;
cardiopathie ischémique, troubles du rythme et de la conduction;
hypertension stade 3;
athérosclérose oblitérante des vaisseaux des membres inférieurs - angiopathie;
Insuffisance rénale chronique 2-3 degrés - néphropathie.

La gravité de la commande est due à un risque important pour les passagers et les autres usagers de la route: l'apparition soudaine de conditions aiguës associées à une hypoglycémie et à un acidocétose peut provoquer des accidents et des incidents dangereux.

Pour le patient lui-même, le travail sous stress constant peut être le moteur de la progression de la maladie.

Peut renvoyer du travail

Les relations entre les employés et l’employeur sont fondées sur les dispositions du Code du travail (TK), qui régissent les actions des deux parties en cas de situations imprévues liées à l’exercice de fonctions officielles.

Si un diabète sucré est détecté, on peut s’attendre à ce qu'une personne travaillant comme conducteur conserve son lieu de travail en passant à des conditions de travail qui ne sont pas contre-indiquées dans cette maladie. Si le salarié ne donne pas son consentement écrit au transfert ou si l'employeur ne dispose pas des postes nécessaires, le contrat de travail est résilié. Dans ce cas, l'employé reçoit une indemnité de départ correspondant au salaire moyen des deux semaines.

En cas de violation des dispositions du Code du travail, vous pouvez adresser une réclamation au responsable de l'entreprise et l'envoyer par lettre recommandée avec notification et, en cas de non-réaction, à l'Inspection du travail de l'Etat et au syndicat.

Puis-je avoir raison

Avoir un véhicule personnel facilite la vie et devient souvent une nécessité.

Pourquoi la pharmacie n’a toujours pas d’outil unique pour le diabète.

En soi, le diabète n’exclut pas la possibilité d’obtenir des droits, il suffit de prendre en compte certaines limitations:

seules les catégories A, B et M sont autorisées;
le poids du véhicule doit être inférieur à 3,5 tonnes;
nombre de sièges passagers - jusqu'à 8.

Le diabète peut gêner la conduite en cas de complications graves: cécité bilatérale, amputation des membres inférieurs ou troubles trophiques étendus (contrôle manuel autorisé), absence du pied ou de la main, mouvements obstrués dans ces zones (transmission automatique uniquement).

Contre-indications à la conduite de véhicules à deux roues et de VTT: vision inférieure à 0.6 pour un œil en meilleure santé, cécité unilatérale à 0.8 vue du côté opposé, limitation du champ visuel (conditions pouvant être dues à la rétinopathie diabétique), amputation et déformation des membres ( angiopathie diabétique), troubles vestibulaires, vertiges (en tant que manifestation de la neuropathie).

Comment conduire

Même si l’activité professionnelle n’est pas liée à la conduite, au diabète, il faut rappeler que cette pathologie grave est un facteur de risque de situations dangereuses sur la route.

Le principal moyen de protéger le conducteur et les passagers est l’auto-éducation en ce qui concerne leur maladie. Lors du diagnostic, il est nécessaire de connaître la gravité des dommages subis par tous les organes et systèmes, la présence de complications et de consulter un médecin au sujet d'éventuelles affections aiguës.

Une condition stable nécessite des médicaments, un régime alimentaire et une activité physique constants. Cependant, même avec le strict respect de toutes les recommandations, des facteurs qui ne dépendent pas du patient peuvent avoir leur effet.

Pour agir en temps utile, vous devez connaître les premiers symptômes d’un état hypoglycémique et d’une acidocétose, ainsi que porter un équipement de premiers soins. S'il y a des passagers dans la cabine, ils doivent être conscients du diagnostic afin de pouvoir apporter une aide appropriée en cas de besoin.

Dans la voiture ou avec eux, il devrait toujours y avoir des médicaments hypoglycémiants au cas où la prochaine dose serait prise pendant le voyage. En cas de long voyage, il est recommandé de suivre un régime alimentaire normal, pour lequel vous devez faire des arrêts et des pauses dans la conduite.

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Dans la boîte à gants, il n’y aura pas de mètre en excès avec un ensemble de bandelettes réactives et de lancettes, dont la durée de conservation doit être vérifiée régulièrement. Aux premiers symptômes suspects, vous pouvez mesurer le niveau de sucre dans le sang et réguler la glycémie sans vous exposer vous-même et exposer les autres à un danger, si vous vous sentiez malade au volant.

Le plus dangereux en termes de rapidité de développement est l’état d’hypoglycémie. Pour augmenter rapidement la glycémie, vous devez toujours emporter avec vous des aliments riches en glucides simples (bonbons, boissons sucrées, sucre raffiné). Jusqu'à ce que l'état se stabilise, le contrôle de la machine doit être transféré à une autre personne.

Messages indésirables

Les professions associées au travail physique pénible, au contact avec des substances toxiques, à la manipulation de mécanismes et de dispositifs complexes et dangereux et au transport de personnes sont strictement contre-indiquées pour les diabétiques.

Les situations stressantes permanentes, l'exposition prolongée à des conditions défavorables, les postures statiques, la posture debout, la fatigue oculaire, les horaires de travail irréguliers peuvent nuire à la santé.

Articles qui ne peuvent pas être recommandés pour les diabétiques:

chauffeur de transport en commun (y compris pilotes, machinistes);
grimpeur industriel;
opérateur de machine;
métallurgiste;
constructeur;
secouriste;
un chimiste;
contrôleur de la circulation aérienne et autres.

Lorsque vous évaluez votre capacité à occuper telle ou telle position, vous devez prendre en compte les préjudices possibles pour le corps du patient diabétique et les dangers potentiels pour les autres, pouvant survenir lors d'une grave détérioration de l'état de l'employé.

Poteaux appropriés

Comme la maladie est souvent diagnostiquée chez des personnes relativement jeunes, la question de l’emploi est donc pertinente pour les porteurs de tout type de diabète.

Afin de préserver la santé, il est démontré que le diabétique a un travail physique ou mental du poumon dans des conditions favorables avec un horaire stable ou libre. Les voyages rares ne sont possibles qu'avec le consentement de l'employé.

Lorsque vous postulez pour un emploi, vous ne pouvez pas cacher la présence d'une maladie à votre employeur et à vos collègues. Il est préférable de discuter à l'avance avec les autorités de la possibilité de prendre de courtes pauses pendant la journée pour grignoter, prendre des médicaments ou effectuer des glucomètres et des injections d'insuline.

Les postes vacants suivants conviennent aux diabétiques:

enseignant;
un bibliothécaire;
secrétaire;
un ingénieur;
programmeur;
travailleur médical;
employé de bureau;
réparateur électricien;
rédacteur publicitaire, directeur des ventes et autres activités à distance.

Le travail à domicile peut être une option idéale pour les personnes souffrant de formes graves de la maladie, car il vous permet de conserver vos compétences, de gagner de l'argent et de mener un mode de vie adéquat. De nombreux patients, même handicapés, ne sont pas satisfaits de l'inactivité et occupent des emplois à temps partiel.

Malheureusement, après avoir posé un diagnostic, les patients développent souvent une dépression en raison de la peur de perdre leur emploi, de l’incertitude quant à l’avenir et de la dépendance aux drogues. Mais ne mettez pas fin à votre carrière ou à vos loisirs. Avec le diabète, vous pouvez avoir raison, obtenir un emploi prestigieux, pratiquer votre passe-temps favori et fonder une famille. L'essentiel est de lutter contre la maladie en suivant les recommandations du médecin et de traiter votre santé de manière responsable.

Pourquoi les médicaments antidiabétiques cachent-ils et vendent-ils des médicaments obsolètes qui ne font que baisser la glycémie?

Est-ce vraiment pas bénéfique de traiter?

Il existe un lot limité de médicaments, il traite le diabète.